Familia: Mi Proyecto de Vida... gracias Fer y Paz... les amo!!

Turismo: CUMBRE DE TURISMO SOSTENIBLE GALAPAGOS 2010

CUMBRE DE TURISMO SOSTENIBLE EN GALÁPAGOS, San Cristóbal.
Los días Miércoles 22 al Viernes 24 de Septiembre se realizó la Cumbre de Turismo Sostenible 2010 en Puerto Baquerizo Moreno, San Cristóbal - GALPAGOS.
Se han efectuado ponencias de expertos  de las siguientes entidades Ministerio de Coordinación de Patrimonio, Fundación Charles Darwin, OMT, Parque Nacional Galápagos, WWF, Senplades, Kapawi, Municipio de San Cristóbal, UNAM (MEX), Reserva Biosfera La Palma (ESP), entre otros. Las ponencias han sido claves para analizar y crear el Modelo de Desarrollo Ecoturístico de Galápagos, también se ha creado foros - paneles para que planteen los asistentes cuestiones y comentarios de mejora para el modelo.

Luego de las ponencias, el MSc. Gabriel Hinostroza presentó "Una propuesta general de planificación estratégica 2010 - 2014 en el marco del programa Sistema de Gestión para un Turismo Sostenible en Galápagos" denominado Modelo de Desarrollo Ecoturístico de Galápagos.

Con el fin de mejorar el Modelo propuesto se realizó un taller de trabajo dividido en 4 mesas con 1 moderador analizando los componentes del Modelo planteado: Gobernanza, Reeingeniería del Destino, Posicionamiento mercados y Observatorio de Turismo.

Finalmente se adapta los resultados de las mesas de trabajo al Modelo de Desarrollo Ecoturístico de Galápagos. La firma de los asistentes quedan registradas en  La Declaratoria Oficial de la 1era Cumbre de Turismo Sostenible.

INFO:
http://www.turismo.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=2543:cumbre-de-turismo-sostenible-galapagos-2010-centra-su-trabajo-en-cuatro-ejes-fundamentales&catid=19:noticias-al-d&Itemid=151

http://www.turismo.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=2537:-cumbre-turistica-en-galapagos-genera-expectativas&catid=19:noticias-al-d&Itemid=151

http://www.turismo.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=2538:-hacia-un-nuevo-modelo-de-turismo-para-galapagos&catid=19:noticias-al-d&Itemid=151

http://www.turismo.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=2536:san-cristobal-recibe-a-participantes-de-la-primera-cumbre-de-turismo-sostenible-de-galapagos&catid=19:noticias-al-d&Itemid=151

Familia: Mi PAZ

Me acuerdo cuando...... de 3 años  estaba en una estación de ferrocarril de la mano de mi padre y de mi madre en Salcedo, de mi niñez entre amigos de la escuela jugando en trenes y bagones en Alausí, de mis primeros años del colegio en una casa solitaria en Ambato , de mi  juventud en Quito graduandome del colegio y de la U, de mis montañas, de aquel 6 de Junio cuando felizmente me casé con mi negrita FER, del inolvidable 26 de agosto del 2010 cuando nació mi PAZ.... pero... Que tan rápido o lento ha pasado la vida?.. nosé!! .. lo único e importante es que estoy FELIZ con la vida que vivo, agradezco a Dios, a mis padres,a mi esposa, a mi hija, a mi hermana, a mis amigos y a todos!!!... Perdón por ser bueno o malo, por los errores cometidos, por las ofensas ... perdón!!!....
Nació mi PAZ y mi vida ha cambiado.... Mi Familia es mi proyecto de vida y lucharé porque tenga éxito!!!!!...

Les Amo!!

JC

Viajando en Ferrocarril en 1993

Viajando en Ferrocarril en 1993

Por Juan Carlos Veloz P.

Estación de Alausí, nuestra vivienda familiar en los años 90.

Alausí fue por más de 5 años mi morada y la de mi familia entre 1989 y 1994. Mi padre en ese entonces era Jefe de estación del ferrocarril, cargo en el cual asumía la responsabilidad sobre la operación de despacho y arribo de trenes, por tal razón la empresa estatal otorgaba una residencia para el colaborador y la de su familia. Mi madre era telefonista de la misma empresa. En esta población tenía amigos del barrio que eran compañeros de jardín y luego de la escuela San Vicente Ferrer. Las tardes eran de futbol y también de ver la llegada del tren que venía de la Costa, en algunas ocasiones intentábamos treparnos unas cuadras antes que llegue a la estación.

Para 1993 la escuela planificó un viaje en ferrocarril para la ruta Alausí – Huigra, con motivo de paseo de fin de año. Huigra era una población muy dinámica enrolada a la vida diaria del ferrocarril, actualmente no tiene esa vitalidad y ruido que se generaba en la población como en aquellos años, sin embargo ha ido desarrollándose de a poco. Huigra goza de un clima cálido ya que está en transición de cambio de ecosistemas entre sierra y costa, en ese entonces era muy conocido su balneario y el objetivo del paseo de los niños era disfrutar de un día de piscina y regresar por la tarde en tren.

El viaje por fin se hizo realidad, para lo cual 2 cursos de estudiantes de quinto grado de educación básica nos embarcamos en tren. Alrededor de unos 100 niños ocupamos los 2 últimos vagones de pasajeros. En este tiempo el ferrocarril daba servicio de transporte para pasajeros y carga y uno que otro servicio exclusivo para turistas. La ruta era la siguiente: Alausí- Pistishí - Chanchán y Huigra, tomaba alrededor de 2 horas aproximadamente. Cuando estábamos en la recta final para llegar a la estación de Pistishí, luego de descender en zigzag la Nariz del Diablo, el último vagón en donde viajaba mi curso se descarriló y por unos 5 segundos sentíamos que el vagón brincaba sobre los durmientes (troncos cuadrados de madera que está soportando las rieles) , el vagón se desenganchó del tren y se viró contra la peña. Hubo niños con cortaduras leves por los vidrios y golpes en el cuerpo y cabeza, pero de eso no pasó a mayores. Inmediatamente el personal de tripulantes nos ayudó a salir del coche de pasajeros y tratar de calmarnos. Muchos niños llorábamos y gritábamos asustados.

El personal de estación (Pistishí o Sibambe) al ver que el tren no se aproximaba sintió intriga, hasta que un brequero llegó por sus medios a la estación a informar que un vagón se había virado, sin detalles adicionales. La noticia fue dada inmediatamente a Alausí por medio del telégrafo y teléfono que eran únicos medios de comunicación. El telegrafista de Pistishí informó al jefe de estación de Alausí para que comunique a grupos de apoyo y a los padres de familia de los niños que iban de viaje. No se sabía mayor detalle.

Foto: Juan Carlos Veloz, 2013.  Nariz del Diablo.

Este accidente que en un principio parecía ser sencillo tomó una tonalidad distinta, ya que la noticia no fue interpretada de la mejor manera por los padres y las madres de familia que estaban en Alausí, quienes inmediatamente tomaron la decisión de ir por sus propios medios a Pistishí y constatar que las cosas andaban bien.

Mientras tanto en el lugar del accidente, el tren bajó hasta la estación dejando únicamente al coche virado, no podían hacer nada por el momento, sino más bien esperar que se arme un plan de emergencia y rehabilitarlo. Estábamos bajo cuidado en la estación y curándonos de leves heridas.

El jefe de estación de Alausí llegó unos minutos antes a Pistishí y pudo verificar que los pasajeros incluidos la tripulación estaban bien, es decir sin heridas mayores. Sin embargo se escuchaba entre la gente que se encontraba ya en Pistishí que los padres de familia que venían atrás bajaban enfurecidos contra la tripulación, por lo tanto para evitar mayores problemas autorizaron que el tren sin los niños continúe su viaje de rutina (Alausí-Durán). Los responsables de las estaciones de Pistishí y Alausí dieron explicaciones a los padres de familia y pidieron tranquilizarse. Por otra parte la Superintendencia del ramal Austral facilitó 2 autoferros para transportar a los niños y padres de familia para que regresemos a Alausí.

Nota: actualizada a 2013, fotos.

COTOPAXI, sin cordada

COTOPAXI 17 y 18 julio 2010.

Cambiamos los planes de la salida del mes de Julio por algunas razones con la gente de Aerogal, todo estaba planeado y listo para visitar el Carihuairazo. Campamento, trekking, prácticas de nieve y hielo y ascención a la cumbre eran las actividades que estaban en mente de todos los integrantes del grupo, pero no fue posible.

Pero las ganas de salir a visitar alguna montaña estaba en pié, y propusimos visitar el Cotopaxi para hacer prácticas en glaciar, el equipo estaba rentado y no podíamos desperdiciar este recurso, algunos estábamos de acuerdo en pasar la noche en el refugio José Ribas del Cotopaxi e intentar la cumbre.

Convocamos a las 8 de la mañana del Sábado 17 julio. David no pudo. Moncho viajaba a NYC el Domingo. Sólo quedábamos Daniel, Majo, Cris y yo. Pese a todo convocamos, para el sábado a las 10:00 de la mañana, el grupo estaba completo. Qué raro, la impuntualidad!! motivos no faltaron... pero bueno!!!

Empezó el viaje... gasolina, comida y algo más que nos abastecimos en el camino. Tipo 12:00 ingresamos al parque.. Moncho en su jeep y Daniel en su tucson!!! dos aventureros jalaron dedo hasta el refugio.

LLegamos al parqueadero del Coto aprox 13:00. Moncho se despidió y de regreso para Quito.

Ascendimos al refugio, separamos las camas, almorzamos y a equiparse se ha dicho. Salimos del refugio a las 4:15 de la tarde en busca de glaciar. Algunas indicaciones generales de cómo utilizar el equipo de montaña y empezó las destrezas de cada uno de los montañeros en los gélidos glaciares del Cotopaxi. Fotos del grupo mientras el día se apagaba. Una práctica más del uso de piolet en caso de caída y nos vamos!! les dije, pero no fue posible porque metió la pata el negro, había un riachuelo debado del hielo y desafortunadamente su pierna fue presa del agua. Mojado todo el pie, la bota estilando, un pasamontaña seco fue su media para caminar. Todos de regreso.

Llegó la noche y a cenar. Los 5 que eramos parte del grupo (Daniel, Majo, Susana, Cris y yo) analizamos de la jornada del día, concluyendo que intentar la cumbre era complicado. En el caso de mis compañeros era su primera vez que utilizaban el equipo. Luego le dije que intentaría la cumbre solo. Intentar la cumbre solo???? Sí ...

Eran las 11:30 de la noche y los montañeros de pie ,equipo y algo caliente para salir hacia la cumbre. A las 0:20 del domingo 18 julio salí solo, tras las huellas de los primeros escaladores. Noche despejada. En el glaciar a las 2:00 de la mañana, calcé crampones y a la nieve fresca. Las grietas por todo lado. En un momento pensé en regresar, debido a la inseguridad de ascender solo con la presencia de un sinnúmero de grietas de todos los tamaños. En Yanasacha a las 3:30. Adelante mío estaban dos cordadas de dos personas, que marcaban el camino. De pronto el viento apareció silbando fuerte. Las 5:45 de la mañana marcaba el reloj y estaba en la cumbre del Cotopaxi, todavía obscuro, esperamos a que se aclare pero no fue posible, estaba totalmente nublado y hacía mucho frío. Esta ascención fue dedicada para mi hija que está por nacer en el mes de Agosto, llevé una pequeña camisa rosada con su nombre, felicidad y lágrimas eran parte del momento.

A las 6:05 descendí. Los demás escaladores aparecían mientras bajaba. A las 8:15 de la mañana estaba en el refugio, pensé que mis amigos estaban haciendo más prácticas en la nieve como lo conversamos en la noche anterior, pero que creen????? ajap estaban durmiendo. Se sorprendieron que haya estado a esa hora.

Bajamos al carro y de regreso a Quito.

Montañismo: Volcán Sangay, la expedición mas joven al volcán de fuego

Ramiro Cornejo y Antonio Morales, andinistas ecuatorianos, amigos de cumbres y aventuras fueron los que incentivaron la Expedición más joven al volcán de fuego SANGAY en Agosto del 2007, quizá es una de mis mejores y apasionadas montañas que he ascendido. 

Gracias Sangay por permitirnos estar contemplando desde tu cumbre la mágica amazonía y serranía ecuatoriana, nos deslumbramos cade vez que erupcionabas, dabas tu alerta de que eres una montaña activa y eso hizo mas maravillosa la expedición. Revista Cordillera Alímite también publicó el reportaje de aproximadamente 8 días, con los textos de Antuco Morales y fotografías de Juan Carlos Veloz, les invito a que se incluyan en esta expedición.  

Espero estar en una nueva expedición.!!! hasta pronto..

Montañismo con Aerogal 2K

PROYECTO 2K 

Este proyecto trata de incentivar la práctica de Montañismo al personal que trabaja en Aerogal para motivar e integrar al personal. 

RUKU PICHINCHA 4716 m.s.n.m.


El domingo 16 de mayo 2010, empezamos con nuestra primera montaña del proyecto, el RukU(viejo) Pichincha. David, Majo, Negro, Moncho, Xavier y yo fuimos a escalar la montaña. Nos encontramos en el parqueadero junto a la entrada del teleférico. Preparamos el equipo y a comprar los tkts para subir en teleférico a Cruz Loma. Ya arriba nos encontramos con el mejor andinista ecuatoriano de todos los tiempos, el amigo Ivàn Vallejo quien nos dió su aliento para empezar con la aventura. Luego de las fotos de grupo y de la montaña, calentamos.

Empezamos el trekking que duró unas dos horas hasta la base de la montaña. La ruta escojida fue por el paso de la muerte, para lo cual hay que escalar desde labase de la montaña. Algunas técnicas y consejos para la ascención y listos. Fui abriendo la ruta, armando estaciones y asegurando a la gente, todos fueron cual mono en el árbol, esto fue gratificante. Llegamos al "temido" paso de la muerte. Armè la estación y coloqué cuerdas fijas, gracias a la ayuda de Moncho que tiene experiencia en escalar. Todos cruzaron sin incovenientes. Hicimos rappel de 10 metros aprox. Todos emocionados. Cada vez nos acercábamos a la cumbre. Majo fue la única mujer que esta vez nos acompañó, estuvo a la altura. Falta 30 minutos, luego 20, 10, 5 les iba diciendo para que no decaigan, hasta que David llegó primero y desde lo alto gritó lo mas fuerte Cumbreeee!!!! todos sonrientes llegaban poco a poco, llegué al final, luego abrazos y felicitaciones entre todos. Algunos llamaron a sus hogares a contar el obejtivo logrado, todos felices y captando muchas fotos. Despúes de 20 minutos en la cumbre, descendimos. Nos demoramos 1hora 20 minutos hasta la estación del teleférico. Bajamos al parqueadero, todos a los carros y a las casas. El lunes en el trabajo, se notó que funcionaba el proyecto, todos eran felices y motivados esperando la próxima montaña. Enviamos por mail (presentacion ppt) las fotos a todos los compañeros, quienes querían ser parte de la siguiente aventura. Gracias amigos!!.

ILINIZA NORTE 5126 m.s.n.m

Luego de la escalada al Ruku, todos estabamos decididos a continuar con el proyecto, les propuse ascender el Iliniza Norte y envié la invitación. Uno a uno se sumaron para ir al Iliniza Norte. El Itinerario fue el siguiente: Sabado 29 de mayo 2010 hospedaje en Chiguac (Machachi) donde Antuco, quien nos acompañaría al día siguiente. En la noche nos deleitamos de una deliciosa cena, escuchamos las melodías del violín que entonaba Antonio. 

Esa noche en la hostería se reunían a los 30 años unos "machacheños de cepa" quienes muy animados cantaban y bailaban; mientras tanto el grupo estaba atento a la historia de Machachi que relataba Antuco mientras pasaba las proyecciones fotográficas del archivo de Chiguac. Luego a descansar. Muy en la mañana desayunamos. A las 6 nos llevaron 2 camionetas hacia la Reserva ecológica Los Ilinizas, los conductores de las camionetas (Don Pato y una compañera) fueron muy amables, Don Pato me comentaba que estaban capacitándose para Guía Naturalista este fue el tema de conversación por una hora, hasta llegar al Sector La Virgen. LLegamos en una mañana muy fresca. Nos recibieron dos bravos toros luchando por su territorio. Luego de este round, calentamos y estiramos, mientras Patricio Castro daba unos toques técnicos para una mejor ascención y Antuco Morales pedía a los Apus que guien nuestro camino. Trekking  por 3 horas aproximadamente, llegamos al Refugio. Aquí Majo y Cristina decidieron descansar y no seguir hacia la cumbre. Mientras tanto, Pato Castro, Antuco, Moncho, Lizeth, Xavier, David y yo comenzamos la ascención. La neblina fue compañera de esta escalada, pero poco a poco lograbamos el objetivo de la cumbre. Después de 2 horas llegamos a la tan deseada y admirada cumbre, lastimosamente la montaña no nos permitió ver mas allá de 5 metros. Todos contentos gritamos Cumbreeee!!! y al son del coro del Himno Nacional del Ecuador cantamos Salve Oh patria mil veces Oh Patria, Viva el Ecuador!!! muy orgullosos comenzamos el lento descenso. Por un momento apareció el Iliniza Sur quien se hacía presente a los amigos que por primera vez lo venían a visitar. LLegamos al refugio y de regreso a casa. Amigos la próxima salida será al Carihuairazo. Un abrazo. Juan Carlos.